C'est pourquoi la Plateforme logistique de Mérida, un terminal de fret ferroviaire intermodal, vient d'être implémenté. Pour réaliser ce nouvel terminal logistique intermodal de transport de marchandises, il est nécessaire de relier les infrastructures aux lignes ferroviaires qui font partie du réseau ferroviaire d'intérêt général (RFIG), géré par Adif.
Thales a remporté le contrat d'Adif pour réaliser l'adaptation des installations de sécurité et de communication concernées par la nouvelle configuration de la voie du projet. Deux embranchements seront construits sur la ligne Mérida - Los Rosales, plus précisément sur le tronçon entre les gares de Calamonte et Almendralejo. Les deux embranchements se connecteront à la ligne principale, l'un en direction de Mérida et l'autre en direction de Los Rosales (Zafra). Les deux déviations doivent être contrôlées à partir des postes d'aiguillage d'une des gares adjacentes et du Centre de Contrôle du Trafic Centralisé (CTC) de Séville Santa Justa.
Ce projet comprend l'ingénierie, les essais et la mise en service des systèmes de signalisation et de communication nécessaires, ainsi que l'adaptation des postes d'aiguillage existants à Calamonte et Almendralejo avec la technologie de Thales. Il prévoit également l'installation de nouveaux éléments sur le terrain, tels que des systèmes de détection de trains, des entraînements, des signaux, un poste de commande local, l'énergie, un bâtiment technique, un réseau de câbles et des travaux civils. En ce qui concerne les communications, Thales sera responsable du système de télécommunications fixes.
Cette réalisation s'inscrit dans le cadre de l'ensemble des actions menées par Adif dans le but d'accroître le transport ferroviaire de marchandises en Espagne, en ligne avec son Plan stratégique 2030, la stratégie pour une mobilité sûre, durable et connectée 2030 et l'initiative Mercancías 30 du ministère des Transports et de la Mobilité Durable.
www.thalesgroup.com
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